Il présente une machine à café pour voitures | Dvc Coffeecar | QVEMA | S5

Je suis Monsieur Moselle, fondateur de DVC Coffee Car. Je suis chauffeur privé depuis 2018. Et à chaque fois que je me rends à l'aéroport, les clients se plaignent en me disant tout le temps« Monsieur, vous vous rendez compte, je n'ai pas le temps de boire un café. » Une fois, deux fois, trois fois. Et là, j'ai eu l'idée de faire cette machine à café pour les professionnels de transport de personnes, VTC Taxi, où ils pourront faire leur café comme à la maison. Qui veut être mon associé sur toutes les plateformes sociales médias, vous est présenté par Citroën et son nouveau C5 Aircross avec siège Advance Comfort et écran cascade. D'autant plus que j'ai rajouté un écran connecté où ils pourront visionner un film à leur choix et aussi qui servira de support numérique pour les commerces de proximité.

D'autant plus que j'ai rajouté un écran connecté où ils pourront visionner un film à leur choix et aussi qui servira de support numérique pour les commerces de proximité. Les chauffeurs, ils pourront augmenter leurs revenus. C'est-à-dire, moi je fais entre 20 et 30 euros de pourboire par jour, donc ça fait 500 euros par mois. Et j'ai été récompensé par le concours Lépine d'une médaille d'or et la mairie de Paris pour projet innovant et prometteur.

Là, je viens vers vous pour vous demander 80 000 euros et 20% de ma société. En espérant avoir un associé, je dirais désirer un café ou un delf. Vous parlez du concours Lépine. Quand on passe le concours Lépine, c'est qu'on est porteur d'une innovation. Oui, bien sûr. L'innovation, elle est où? C'est la manière dont la machine à café est intégrée dans le véhicule? C'est la machine elle-même? C'est quoi la logique? Venez, monsieur. Allons voir, tout à fait. Je vous la présente. S'en dégue, si c'est une machine qui te fait le café dans la voiture, moi je trouve ça génial.

S'en dégue, si c'est une machine qui te fait le café dans la voiture, moi je trouve ça génial. Installez-vous. Qu'est-ce que tu vois, Jean-Pierre? Je vois en fait une machine, effectivement. Donc complètement intégré, avec un écran où je peux voir un film. Et c'est une machine à café, donc très classique, avec effectivement des capsules. Et la machine est bien intégrée. Elle ne dérange pas au niveau des jambes, qui aurait pu être un des problèmes. Eh bien, je pars avec mon café. Allez! Merci. Je vous en prie.

Juste pour que je comprenne, vous voulez 80 000 euros pour 20% de votre société. Aujourd'hui, cette machine, elle est destinée à qui? Elle est destinée aux familles, elle est destinée aux VTC, elle est destinée à qui votre clientèle? Pour les transports de personnes, VTC, taxi, dans un premier temps. Pourquoi? Parce que pendant justement le salon, j'ai eu des messieurs qui avaient des bateaux, ils étaient intéressés. Des messieurs qui font le tourisme, des mini-cars de tourisme, ils étaient intéressés aussi. Mais comme je n'étais pas encore prêt, je leur ai dit écoutez, dès que je suis prêt, je rentrerai en contact avec vous. Et là, vous êtes prêt?

Là, je suis au seuil de la fabrication. D'accord. Presque près. Presque près. Presque près. Il n'y a plus qu'un petit pas à franchir. Là, je la fabrique actuellement en 3D. Si les investisseurs semblent reconnaître la pertinence de l'invention de Saïd, il va maintenant falloir les convaincre que sa machine à café est commercialisable et économiquement rentable.

Qu'est-ce qui explique que tu n'es pas réussi à en placer quelques-unes, déjà chez les camarades, VT6, Taxi? Je n'avais pas les finances, tout simplement. Je n'avais pas les finances. Ça coûte cher à fabriquer? Alors, elle est à 900 euros. Mais dès que la production augmente, là je le fais baisser à moitié prix. À moitié prix? Ah oui, à moitié prix, oui. C'est un prix que vous avez calculé pour combien de pieds? Il faut compter à peu près à partir de 200 pièces. Combien vous vendez le café? Je ne le vends pas. Ah, il ne le vend pas, il l'offre. Moi, personnellement, maintenant, chaque chauffeur fait ce qu'il veut.

Moi, personnellement, maintenant, chaque chauffeur fait ce qu'il veut. Oui, bien sûr. Mais moi, personnellement, je ne le vends pas et je peux vous dire que j'en fais des pourboires. Une fois qu'on a mis en place la machine, il n'y a plus de revenus, en fait. On vend une machine et finalement, il n'y a plus de relation avec... Je ne la vends pas, je la loue à 69 euros par mois. C'est de la location. Si vraiment les commerçants, en trois jours, ils l'amortissent. En fait, vous voulez vendre à 69 euros par mois, soit à peu près une cinquantaine d'euros hors taxes. Ça vous coûte 900 euros. Vous allez mettre 16 mois avant vous de vous repayer la machine. Et donc, c'est sans compter les frais, en fait, vos frais à vous, les frais d'acquisition, marketing.

Et donc, c'est sans compter les frais, en fait, vos frais à vous, les frais d'acquisition, marketing. Ça va être super dur, enfin...

Si ça vous coûte 900 euros pour en faire une, et qu'il vous faut 16 mois pour commencer à gagner de l'argent, en fait, au début, vous allez investir, investir, et tout va partir là-dedans. Je suis d'accord avec vous. Donc ça va être vraiment difficile. Et pourquoi vous vendez 69 euros et pas, je ne sais pas, 120? Parce qu'une des grandes erreurs que peut faire un entrepreneur, c'est de ne pas vendre assez cher. Parce qu'on se dit, j'ose pas, je pense que ça le vaut pas, je pense que... Alors qu'en réalité, si vous avez une innovation, vous êtes le seul à le proposer et qu'à la fin, finalement, le chauffeur, il y gagne.

Alors qu'en réalité, si vous avez une innovation, vous êtes le seul à le proposer et qu'à la fin, finalement, le chauffeur, il y gagne. Vous pouvez tout à fait vendre ça plus cher. C'est ce qu'il m'a dit mon comptable. C'est un bon conseil. C'est parce que je ne veux pas non plus... Vous voyez, il n'y a pas de honte à vendre un produit à un certain... Je comprends que dans l'absolu, peut-être que 69, c'est le bon prix. Oui, vous avez certainement raison. Mais là, vous êtes le seul, il faut proposer. Il faut les convaincre, mais ils doivent payer le bon prix. Vous ne pouvez pas, vous, en fait, subvenir aux besoins des autres en payant. Parce que sinon, vous n'allez pas vous en sortir. C'est vrai.

Donc je pense que 120 euros, c'est pas mal. Ben voilà. Vous m'avez convaincu. Tu as amélioré le business model, là. Votre premier board, vous avez déjà pris une décision. Exactement, il y a de bonnes décisions déjà qui sont prises. Quand vous avez développé ce projet-là, vous n'êtes pas dit, est-ce que je ne ferai pas un partenariat avec une grande marque, éventuellement, de machines à café, et leur proposer, puisque vous avez le brevet, leur proposer de collaborer et peut-être vous apporter les moyens que vous n'avez pas aujourd'hui. En toute transparence avec vous, je n'ai jamais pensé à ça parce que j'étais tellement omnibulé par la technicité.

En toute transparence avec vous, je n'ai jamais pensé à ça parce que j'étais tellement omnibulé par la technicité. D'accord. Et pour moi, c'est le plus important. C'est l'essence même d'un inventeur, vous me direz. Non mais donc, vous pensez quoi de l'idée d'Alice? Maintenant, oui. Parce que là, vu que je vais terminer la technicité, je suis au seuil de la fabrication, il me faut de l'argent. Et aujourd'hui, vous continuez donc à faire le VTC? Je travaille la nuit. Je travaille de nuit et la journée, je m'occupe du... Donc, tu mets les deux fronts. Les deux fronts.

En fait, je pense que là, vous avez le côté un peu inventeur. C'est-à-dire qu'effectivement, vous avez inventé une machine qui peut servir et qui, pour le coup, peut avoir une véritable utilité et un marché potentiel très élevé. Mais ce qui vous manque à vos côtés, c'est un développeur. C'est-à-dire, c'est quelqu'un qui vous aide. On voit bien que vous n'êtes pas à l'aise avec les chiffres. On se dit quand même, si on met de l'argent, il faut que ce soit quelqu'un qui va quand même pouvoir développer l'entreprise. Nous, on sera investisseurs. Donc nous, ce qu'on veut, c'est de la rentabilité.

Donc nous, ce qu'on veut, c'est de la rentabilité. Et donc, je ne viendrai pas à vos côtés. Mon conseil, c'est d'essayer de trouver quelqu'un, peut-être même un jeune issu d'une école de commerce ou qui a une expérience entrepreneuriale. Alors peut-être que ce soir, vous allez être entendu et écouté par quelqu'un qui se dit, en fait, moi, cette invention, j'y crois. Et j'ai envie de travailler avec Saïd et je pense que je vais pouvoir développer son projet. Voilà, c'est ça qu'il vous faut. Merci beaucoup, vraiment. Voilà.

Oui, Saïd, vous êtes la France qui travaille. Exactement. Vous travaillez le jour, vous travaillez la nuit. Et donc ça, vous avez tout mon respect. C'est clair que vous méritez d'être aidé, d'être accompagné, parce que vous êtes plein de bonne volonté. Et l'invention que vous avez créée, elle a du sens. Aujourd'hui, il y a un problème d'équation sur le prix.

On voit que l'approche chiffre, comptable, ce n'est peut-être pas votre fort. C'est vrai. Et pour construire le business et vraiment se lancer dans une aventure vraiment entrepreneuriale là-dessus, c'est compliqué.

Moi, à ce stade, je ne pense pas que je m'en sente capable. Donc, je vais passer. Mais en tout cas, bravo et vous avez tout mon respect pour tout le travail que vous avez accompli. Merci beaucoup. Ça va droit au cœur. Salut, moi je ne vais pas pouvoir vous accompagner parce qu'en fait c'est tellement technique et spécifique pour moi que je n'ai pas de plus-value à vous apporter, mis à part vous soutenir moralement. Je suis désolée. C'est gentil, merci.

Je trouve que votre projet est un projet très intelligent, pas assez achevé pour moi aujourd'hui. Donc c'est pour ces raisons-là que je ne vais pas vous accompagner. Saïd, Saïd, Saïd, mon ami. Pour moi, ta prestation était très bonne. La France entière a découvert ton service et tu t'es très bien débrouillé avec deux ingrédients très forts. La sincérité et l'empathie. Ah oui. Moi, je pense que tu prends le problème complètement à l'envers en cherchant de l'argent.

Pour moi, ceux qui doivent mettre l'argent, ce sont les 45 000, donc VTC et Taxi, qui eux vont comprendre tout de suite l'intérêt du business model. On devrait être capable aujourd'hui d'avoir des précommandes chez ces gens-là pour financer une partie du besoin qui va être le tien. Parce que si eux, tu n'arrives pas à les convaincre, si eux ne sont pas engagés dans la cause, De toute façon, ça ne sert à rien d'investir pour commencer à développer un produit qui, manifestement, n'a pas rencontré son marché. En fait, si tu n'arrives pas à convaincre les gens du métier, alors tu ne pourras pas convaincre des investisseurs.

En fait, si tu n'arrives pas à convaincre les gens du métier, alors tu ne pourras pas convaincre des investisseurs. Commençons par ça. Et c'est pour ça en fait qu'aujourd'hui un investisseur, quel qu'il soit, ne peut pas investir dans une opération comme celle-là. Parce qu'on n'a aucune vision de ce qui va se passer derrière. Merci beaucoup. Merci. Merci d'être venu jusqu'à nous. Vous m'avez donné de très bons conseils. Pour moi, c'est le principal. Merci pour tout. Bon retour. Merci, Saïd. Bon retour. Merci, Saïd.

C'est triste parce que tu vois que le mec, il est sincère. Tu ressens de la sincérité. Non, mais super sympathique. C'est vrai qu'il est très touchant, mais c'est compliqué. Il faut qu'il trouve quelqu'un parce qu'il faut qu'il trouve un opérateur. Oui, mais au-delà de ça, il faut déjà qu'il arrive à convaincre 10 confrères. Il aurait dû venir ce soir en disant, j'ai 10 confrères déjà qui ont installé la machine. Il y a un début de réalité. Et voilà la rentabilité que ça apporte véritablement. Va à la rencontre de tes clients, essaye de les convaincre et retire effectivement un certain nombre d'enseignements de cette confrontation avec tes clients.

Va à la rencontre de tes clients, essaye de les convaincre et retire effectivement un certain nombre d'enseignements de cette confrontation avec tes clients. N'attends pas d'avoir les produits avant de trouver le marché.