Ils réinventent le spectacle avec des drones | Humans & Drones | S3

Bonjour, bonjour.

Bonjour.

Très heureux d'être ici.

Je m'appelle Jean-Gabriel Young, je viens d'un village qui s'appelle Saint-Cana, près d'Aix et Marseille.

J'ai développé le premier service de voyage touristique en direct avec des drones et des masques connectés.

Et je suis là pour vous proposer d'intégrer notre capital à hauteur de 15% pour un montant de 100 000 euros.

Je suis un passionné de nouvelles technologies.

Et lorsque j'étais enfant, j'avais tendance, quand je rêvais, à voler.

Et lorsque la passion du drone est entrée dans ma vie, j'ai vraiment eu envie de la partager avec tous.

Et c'est ainsi que le Drone Tour est né.

Grâce à la confiance de l'Office de tourisme et des congrès de Marseille, on a pu tester et démarrer le projet de Drone Tour en 2018.

Souffle un coup, souffle un coup.

Oui, je crois qu'il faut que je souffle un petit peu.

Dites, on reprend là, là.

Je vais faire un footing, je reviens.

Un petit tour et reviens.

En plus, le chouzy est sympa, donc c'est comme si...

Voilà, cool.

Oui, c'est un nouveau service touristique qui est ouvert à tous de 7 à 77 ans.

On a la possibilité de faire voler des personnes handicapées, des personnes âgées.

Mais ce n'est pas l'axe principal.

C'est pour vous expliquer que vraiment, l'accessibilité, c'est très important dans ce projet.

Tout le monde peut voler.

Voilà, tout le monde peut voler.

C'est ouvert à tous.

En 2021, j'ai réalisé seul un chiffre d'affaires de 43 000 euros.

Et 2022?

2022, 15 000 euros.

Mes 15 000 euros, parce que je me suis bien rendu compte que l'activité nécessitait d'avoir de l'investissement.

Et donc je me suis focussé sur la création d'équipes, la construction d'un projet R&D.

Mais je pense qu'on en parlera après.

C'est l'objectif à moyen terme.

L'ambition de Humans and Drones, c'est de proposer une nouvelle forme de tourisme au niveau local, régional, national, pourquoi pas international.

Et de pouvoir évidemment le commercialiser sous forme de franchise.

Voilà.

Alors là, l'idée, c'est de vous faire tester l'activité.

C'est ça.

Eh oui.

Alors, alors, alors.

Alors, on va aller où?

Tu vas voir, tu vas choisir.

Je pense qu'on va aller nulle part, on va rester là.

Exactement.

Alors, je vais vous demander de le garder sur les genoux juste un instant, parce qu'il va falloir que j'aille connecter le drone pour pouvoir décoller.

Que vous ayez la bonne image.

Vous le gardez avec vous.

Et il n'y a pas de risque qu'on s'électrocute.

Non, non, non, il n'y a pas de souci, aucun.

C'est flou!

Oui, alors ça, il faut des lunettes de verre blanc.

Ah, il faut que je mette mes lunettes?

Oui, il les faudra après.

Oh mon Dieu!

Tenez.

J'essaye.

Merci.

Je vous en prie.

Allez, on y est.

Normalement, ils sont allumés.

Ah ouais, c'est plus flou.

Alors, testez-les avec vos lunettes.

Si c'est trop flou, oui.

Non, c'est bon, je vous vois.

C'est bon, je ne vous vois pas, mais je vois quelque chose.

C'est drôlement lourd, hein, dis donc.

Non, c'est léger, c'est...

Donc là, c'est très grave.

Quand Marc et Delphine partent s'enfourir...

C'est lourd.

Vous pouvez pas annoncer le truc?

Allez, ok.

Il y a écrit« Disconnected» là-haut.

En haut à gauche, ouais.

En haut à gauche.

Bon, ça, c'est pas normal du tout.

Ah bon?

Non.

C'est déjà ton début.

Je sens qu'il va être long, ce cas.

Vite.

Ça y est, on y est.

C'est bon pour tout le monde?

Exactement, on se voit.

Est-ce que vous voyez quelque chose déjà?

Oui, on se voit, non?

Alors déjà, ça sent un bon signe si vous vous voyez déjà.

On décolle.

Alors, donc évidemment, en situation, on demande en général aux gens de se serrer la main, parce qu'on est un peu en inversé, donc vous allez voir, c'est...

Allez!

Vous êtes où là?

Anthony, c'est inversé!

Elle est là!

Mais oui, Marc!

Voilà, c'est inversé.

Donc là, on est un peu sombre, évidemment.

On n'a pas l'air bête du tout.

Vous verrez vraiment des débiles, là.

Allez, on part.

On va se mettre là-haut, à 60 mètres d'altitude.

Faut pas avoir trop mangé.

On va d'abord découvrir un petit peu les ateliers Christophe.

Donc là, l'intérêt pendant l'activité...

On a souvent une guide touristique professionnelle qui donne des indications.

Vous avez un toit typique du 93.

Là, du coup, il y a beaucoup d'interactions entre les clients et moi, puisqu'ils peuvent me demander de faire des zooms sur certains lieux, d'avoir évidemment plus de détails.

Ah bah tiens, le fameux RER.

En fait, c'est comme si on regardait la télé.

Là, on sait qu'on a loupé notre RER.

Comme si vous regardiez la télé, oui.

À la différence près que quand vous faites une visite touristique guidée et que vous avez...

À l'entrée du port de Marseille, comme ça a pu m'arriver, des vieux gréments qui rentrent dans le port à ce moment-là.

C'est beau.

Ça vous donne vraiment de la magie.

Là, c'est des vieux TER, bon, c'est autre chose.

Bon, après, on n'est pas à l'entrée du port de Marseille, mais on a quand même le Stade de France.

On va essayer d'aller l'attraper.

Puis des belles grues aussi.

Là, sur une échelle de 1 à 10, je suis à 8 en Val-de-Cœur, moi.

Et là, vous pouvez aller à quelle distance?

Normalement, c'est 120 mètres, la législation.

120 mètres de hauteur et 1 km de rayon, mais hors centre-ville.

Non, mais est-ce que le drone peut être très loin de mon casque?

Oui, le drone, il peut être en Thaïlande, là.

Jusqu'à 1 km.

Alors ça, c'est...

Ça, moi, j'en ai rien à foutre de visiter le quartier où j'habite.

Si j'y suis...

Détrompez-vous, parce que la vue d'en haut n'a rien à voir.

En fait, on est la seule alternative par rapport aux hélicoptères de tourisme.

D'accord?

Mais ça veut dire que tu dois être dans la ville.

Tu ne peux pas rester chez toi.

Moi, je pensais que c'était des agences et que tu avais des partenaires sur des îles, par exemple.

Et qu'en étant chez toi, tu pouvais être à l'île Maurice.

Si je dois payer un billet d'avion pour aller à l'île Maurice, pour ensuite voir l'île Maurice en drone, je ne vois pas trop le...

C'est l'air que je comprends.

Pourquoi on a des transats pour visiter Saint-Ouen?

Alors, on va en parler après.

Atterrir, si vous voulez bien.

Doucement.

Voilà.

Oh punaise!

Voilà, j'arrive.

Et B.

On va en parler, mais toute la problématique, c'est de savoir en quoi ça a un intérêt d'être en live.

La problématique, c'est à quoi ça sert.

Tu enregistres des vidéos, tu n'as pas besoin d'être en live.

Déjà, vous n'êtes pas évidemment sur un site touristique magnifique, on est d'accord?

Je ne veux pas dénigrer, mais...

Un site équivalent.

Alors, la sensation de vol, j'espère que vous l'avez quand même ressenti.

La sensation d'immersion, sensation de voler comme un oiseau.

Oui, il y a de l'idée quand même.

Donc vous installez votre système quelque part, les gens viennent, mettent le casque, volent, et c'est ça que vous facturez?

C'est ça qu'on facture, exactement.

Votre spécialité, vous, monsieur, excusez-moi, c'est d'être...

Vous pilotez des drones qui sont agréés pour voler au-dessus des villes.

Et j'organise, oui.

Ça, ça existe avec le drone.

C'est une innovation d'usage.

Pour que vous compreniez bien, c'est une innovation d'usage.

On va refaire la question.

Moi, ce week-end, j'ai un copain qui est venu avec un drone.

Il a mis un casque et on a visité toute la région.

Vous ne pouvez pas.

Pourquoi je ne peux pas?

Parce qu'il faut des autorisations.

Tu n'as pas le droit normalement de faire voler ton drone.

Mais j'étais dans la campagne.

Ah, mais oui, mais vous êtes dans la campagne, mais ce n'est pas la même chose.

Tu ne peux pas le faire à Paris, quoi.

Vous pouvez, vous, à titre personnel, acheter un casque, un drone, décoller dans votre jardin.

Donc la technologie, elle existe, vous l'avez achetée toute faite.

Tout à fait.

Et vous, vous avez juste, parce que vous êtes un expert du drone...

C'est ça.

Vous avez l'autorisation de faire voler des drones au-dessus des villes.

Oui, et puis j'ai multiplié le...

C'est un service événementiel.

Exactement.

Comment ça marche la facturation?

C'est-à-dire que vous facturez, ça dure combien en général une excursion?

Ça dure 5 minutes?

Alors, on va arriver pour 6 heures d'activité.

On va pouvoir faire voler 120 personnes et c'est facturé 2500 euros.

2500 euros pour 6 heures.

Oui, et là-dessus...

20 euros par tête pour 600 euros.

C'est ça.

20 euros par tête.

Voilà, exactement.

C'est quand même beaucoup moins scalable.

C'est-à-dire qu'entre quelqu'un qui enregistre une vidéo et il peut y avoir 10 000 personnes en même temps, c'est ce qu'on fait Google, c'est ce qu'on fait Facebook avec les mêmes lunettes.

Tu peux aller visiter n'importe quel endroit dans le monde.

Est-ce que tu n'as pas l'impression de te mettre dans une grosse panade?

Tu te mets dans un truc compliqué à mon avis.

C'est ingérable.

C'est-à-dire que tu dois avoir un pilote pour faire kiffer 10 personnes en même temps.

Moi, ça me semble très compliqué.

Je pensais au début que tu allais nous proposer une expérience où tu restes chez toi et les gens qui ont des problèmes de mobilité, qui n'ont pas les moyens, ils peuvent voyager dans le monde entier.

Je trouvais ça cool.

Mais là, me dire que tu es en Guadeloupe et je vais te faire visiter la Guadeloupe en te mettant un masque, alors qu'en fait, quand tu es là-bas et que tu as payé ton billet, tu as envie de voir la Guadeloupe avec tes yeux.

En fait, lui, ce qu'il fait, c'est qu'il démocratise l'accès à la vue d'en haut.

Merci, c'est exactement ça.

À Marseille, typiquement, ton public, ça devrait être les autres croisières.

Bien sûr.

Donc là, on pourrait imaginer qu'on installe des chaises en bas du bateau ou même il reste dans le bateau.

Tu pourrais leur projeter un film de Marseille du ciel que tu as.

Non, mais les croisières, ceci dit, il n'y a que...

peut-être la moitié seulement des gens qui descendent aux escales.

Parce qu'en fait, tu repayes les excursions.

Enfin, vu l'âge des gens qui font des croisières, si tu leur mets ça sur la gueule...

Eh bien, t'as les deux.

Parce que toi, t'as les gens qui ne peuvent pas se déplacer, ce qu'ils disaient au début.

Et donc, du coup, là, il peut y avoir un marché.

Et là, tu pourrais signer avec les croisiéristes.

Et là, tu aurais un marché énorme qui ferait que tu ferais autre chose que 15 000 euros.

Eh bien, investis.

Je suis en contact déjà avec les croisiéristes.

Ça fait partie des scopes.

On est vraiment très proche de l'Office de tourisme de Marseille.

On a été aussi partiellement financés par la région.

Après, il y a beaucoup d'opportunités.

Maintenant, il faut se fixer sur les marchés qui sont les plus prometteurs dans un premier temps.

Mais c'est ce que je veux faire.

C'est l'objectif.

Silence, s'il vous plaît.

Est-ce que vous voulez que je vous parle du projet de R&D?

Ou pas du tout?

Je ne suis pas sûr qu'on n'est pas obligé.

Donnons les avis, c'est intéressant de donner le feedback là maintenant.

Ah oui?

Il est venu un peu pour ça.

Oui, carrément.

Et bien qui se jette à l'eau alors?

Enfin qui se jette à l'air?

Il y a eu pas mal de critiques sur, je pense, le concept, qui est un petit peu nouveau et pas forcément facile à comprendre.

Mais moi, je saisis ce que vous voulez faire.

Vous avez créé un nouvel usage et vous voulez l'apporter à des communes, à des lieux, pour pouvoir permettre effectivement de démocratiser la vue d'en haut et d'apporter quelque chose de nouveau.

Donc, c'est effectivement une niche.

Mais qui peut fonctionner.

Je pense que ça peut fonctionner, parce que la preuve, vous avez testé les salaires de marché.

Donc là-dessus, je pense que votre idée, elle se défend.

Par contre, ce n'est pas, à mon avis, une entreprise, en ce qui me concerne, qui peut justifier d'un investissement.

Parce que c'est peut-être trop petit.

Et moi, mon conseil, c'est de vous rapprocher d'une entreprise qui fait de l'événementiel, qui a déjà toutes les structures pour pouvoir commercialiser.

C'est essayer d'aller dans cette direction, mais ce n'est pas suffisamment gros.

Ou intéressant, en tout cas, pour moi.

Et donc, c'est pour cette raison que je vais passer.

Ok.

Merci beaucoup, en tout cas.

Alors moi, je suis un peu perdue parce que je n'ai pas vraiment compris ce que vous vouliez faire.

Parce qu'au départ, vous nous dites, je vais vous emmener en voyage.

Donc pour moi, un voyage, c'est quand même une destination lointaine.

Et puis, vous nous avez emmené survoler le quartier.

Donc oui, il y a un élément qui est le drone, qui est un élément nouveau, avec lequel on peut faire certainement beaucoup de choses.

Donc je pense que votre système, même s'il est inventif, je pense qu'il n'apporte pas grand-chose par rapport à ce que nous avons déjà.

Aujourd'hui, à l'heure actuelle, je préfère aller me balader dans Marseille plutôt que de me balader virtuellement quand je suis à Marseille.

Donc c'est la raison pour laquelle, en ce qui me concerne, je vais passer.

Pas de souci, merci beaucoup en tout cas.

Je rajouterai juste une petite chose, si vous le permettez, avant vos avis.

Laisse peut-être les autres investisseurs déjà se positionner.

On a bien compris ton projet.

Bien, pardon.

Qui n'a pas parlé encore.

Pas de souci.

Alors moi, vous m'avez perdu dans les bois, mais alors dans les bois, mais il n'y a pas de mots.

Je suis au fin fond de la forêt, je vois votre cheminement, je vois où vous voulez aller, je vois d'où vous êtes parti, vous avez ce truc, vous avez un drone, et vous avez construit un projet à partir de ce truc que vous maîtrisez, en disant qu'est-ce que je vais bien pouvoir faire avec ça.

C'est l'inverse de ce qu'il faut faire dans un pitch.

En vous voyant, je me disais, je pense que ce n'est pas votre place de faire ce que vous faites en ce moment, et je pense que vous êtes perdu dans les bois aussi.

Alors que votre truc, il est simple.

Sinon, c'est une idée très con.

J'ai un drone, je mets des images et j'ai qu'à louer des casques à des gens qui voient les images.

On pouvait présenter ça de manière synthétique.

Après, on n'y croit pas, c'est autre chose.

Et vous ne l'avez pas présenté comme ça.

Donc, pour cette raison-là, je ne vais pas vous accompagner.

Mais alors, pour la première fois, les mots me manquent parce que je n'ai même pas de conseils à vous donner.

D'accord.

Dommage.

À part de dire, ne faites plus jamais comme ça.

D'accord.

Merci.

Il faut que tu le prennes de manière positive.

C'est positif.

Tout ce qu'on est en train de te dire, parce que ce n'est pas méchant.

Ça se voit que tu es un bon mec, tu es passionné.

Mais là, Jean-Gabriel, tu t'es mis dans une galère.

Et c'est aussi notre rôle de te préserver, de te donner un avis, de te donner un retour pour te faire pivoter, pour te faire réfléchir.

Parce que...

On sait que ça va être compliqué.

Le business model, tu vois, sur le papier, il ne tient pas et tu pars dans tous les sens.

D'accord.

La conclusion, c'est que je ne vais pas t'accompagner parce que je pense que tu es en train de te perdre.

Et c'est dommage parce que tu es un bon mec et que tu vaux mieux que ça.

Et c'est normal de faire plein d'erreurs.

Donc, on n'est pas en train de te dire que tu ne vas jamais réussir.

On est en train de te dire que là, tu vas te prendre une grosse tôle et qu'autant que tu évites de perdre du temps.

Merci beaucoup en tout cas.

Écoute, pour compléter ce qui a été dit, moi je pense qu'on a pris le premier à l'envers parce que tu l'as présenté dans le mauvais sens.

C'est-à-dire que dès le départ, tu es parti sur une surpromesse où on devait rêver, voir des sites magnifiques et on s'est retrouvé à survoler des hangars.

Là, la démonstration était complètement loupée.

Pour l'instant, en fait, ton concept n'est pas clair dans ta tête, ni effectivement dans sa réalité.

Et donc, tu ne peux pas, évidemment, nous expliquer clairement un truc qui est déjà compliqué dans ton esprit.

Et donc, moi, je ne vais pas y aller pour toutes ces raisons.

Je pense que malgré tout, je rejoins ce que disait Eric, tu as peut-être une chance d'y arriver.

Voilà, parce que je ne suis pas forcément d'accord avec les autres sur le fait que ce business est condamné.

Voilà, et donc, tu n'as pas inventé un modèle très nouveau.

Tu apportes juste une expérience de 20 minutes qui peut être sympathique à 15 euros.

Voilà.

Ok.

Merci en tout cas.

Merci infiniment.

Merci de vos conseils.

Merci mille fois.

Bon courage.

Bon falloir.

Et comme dirait Anthony, croyez en vous.

Merci bien.